+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Стоимость компенсации сбитого пешехода на пешеходном переходе

Стоимость компенсации сбитого пешехода на пешеходном переходе

Неприятная ситуация: вы попали в ДТП с пешеходом. Можно ли потребовать с него компенсацию за пострадавший автомобиль? В случае, если в ДТП виновен водитель, ему придется полностью возместить причиненный вред - как физический, так и моральный. ПДД предусматривают, что пешеход имеет преимущество в движении относительно автомобиля только при переходе дороги по пешеходному переходу и на территории жилых зон. Поэтому, как уточняет aif.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Что делать, если попал в ДТП с участием пешехода

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сбили пешехода - Советы адвоката по ДТП с пешеходом

Общественное движение "Союз пешеходов" добилось от администрации президента и Минфина признания неправомерности регрессных исков по автостраховкам к пешеходам—виновникам аварий.

Страховщики заявляют, что, пока закон не изменен, давать спуску нарушителям они не будут. Два года назад в Красноярске девушка-подросток Алексина Райм выскочила на дорогу в неположенном месте и угодила под машину.

Водитель пешехода увидел, попытался затормозить, но столкновения избежать не удалось. История пренеприятная во всех смыслах: машина побита, пешеход в больнице, родители девушки подают в суд на водителя. Суд предписывает водителю, не виновному в ДТП, компенсировать затраты на лечение, а также моральный вред пострадавшей. Водитель компенсацию выплачивает. По Гражданскому кодексу у пешехода сегодня больше прав, чем у водителя.

Считается, что автомобиль — средство повышенной опасности для окружающих. Поэтому даже в случае невиновности в ДТП водитель обязан компенсировать ущерб жизни и здоровью пешехода ст. Если водитель сможет доказать в суде грубую неосторожность потерпевшего, допускается лишь уменьшение размера возмещения ст.

Плюс на практике суды помимо компенсации по здоровью взыскивают с водителей еще и сумму морального ущерба. Но дальше дело принимает совершенно иной оборот. В случае с Райм машина оказывается застрахованной в "Ингосстрахе", куда за возмещением обращался водитель. Страховщик, в свою очередь, решает стребовать затраты на ремонт с виновника ДТП. У водителей и страховщиков есть право требовать у виновника аварии компенсацию ущерба, связанного с ремонтом автомобиля ст.

И каких-то преференций в данном случае у пешеходов в законе нет. Кроме того, размер ущерба автомобилю сегодня несопоставим со стоимостью человеческой жизни.

Единого подхода у судов к этому вопросу нет, каждый судья сам определяет размер компенсации. Тогда как стоимость ремонта автомобиля может достигать нескольких миллионов рублей.

В случае с Алексиной Райм суд с доводами страховщика согласился. И отремонтировать машину оказалось дороже, чем вылечить пешехода. Девушка пыталась оспорить это решение в вышестоящих инстанциях, но и Верховный, и Конституционный суды приняли сторону страховщика.

В Союзе пешеходов действия "Ингосстраха" сочли неэтичными: "Страховая компания "Ингосстрах" лишила пострадавшего пешехода возможности поправить здоровье после травмы и нанесла еще большую моральную травму. Декларируемые Конституцией как высшие ценности жизнь и здоровье человека оказались менее значимы, чем право на возмещение материального ущерба, нанесенного имуществу. Попытки потерпевшей доказать свою невиновность в ДТП и несоответствие суммы полученной компенсации за вред здоровью тяжести полученных травм, а также просьба учесть материальное состояние семьи пострадавшей девушки не были рассмотрены судом общей юрисдикции.

Это неудивительно, ведь страховая компания "Ингосстрах" имеет гораздо больше возможностей, чтобы привлечь высококвалифицированных адвокатов для защиты своих интересов, чем пострадавший пешеход или его родственники".

По мнению правозащитников, страховщики злоупотребляют своими правами. Ведь одно дело, когда пешеход был пьян или же сознательно бросился под колеса в попытке получить деньги с водителя. И другое — нарушение правил перехода дороги по простой неосторожности. После определения Конституционного суда по делу Алексины Райм от 4 октября года, узаконившего правоприменительную практику страховщиков, правозащитники опасаются, что таких случаев будет больше.

После резонансного решения Конституционного суда по делу Райм Союз пешеходов выступил с несколькими инициативами. В частности, правозащитники в обращении к президенту Владимиру Путину настаивали на необходимости изменить Гражданский кодекс так, чтобы к пешеходам, которые стали причиной ДТП "по собственной неосторожности", страховщики не могли предъявлять регрессные иски. Если же автомобиль поврежден пешеходом "по грубой неосторожности", сумма возмещения ущерба на ремонт должна устанавливаться судом в зависимости от полученной пешеходом суммы компенсации вреда здоровью.

В управлении по работе с обращениями граждан и организаций администрации президента РФ поддержали инициативу. В письме чиновников отмечается, что по ст. В письме администрация президента ссылается на мнение Минфина по этому вопросу, куда также обратились со своими предложениями правозащитники.

В целях исключения практики применения суброгационных требований к потерпевшему пешеходу или его родственникам за повреждение транспортного средства в связи с несоблюдением им правил дорожного движения, повлекшим причинение вреда его здоровью или жизни, Минфином России направлено в Российский союз автостраховщиков РСА соответствующее обращение",— говорится в письме.

Юристы ВСС запрос рассмотрели и высказали такое мнение: "Оснований для полного освобождения от ответственности пешеходов, причинивших вред имуществу гражданина или юридического лица, нет. По нашему мнению, у страховщика имеются правовые основания для предъявления пешеходу суброгационного требования, возникшего в результате страховой выплаты, предусмотренной договором имущественного страхования, даже в случае причинения вреда здоровью пешехода, нарушившего ПДД".

Страховщики, естественно, с позицией ВСС солидарны. Он так же несет ответственность за свое поведение на дороге, как и любой другой участник движения.

Нет никаких сомнений, что ответственность гражданско-правового порядка должны нести все участники дорожного движения. Чем водитель, который пострадал в ДТП, хуже, чем пострадавший пешеход?

По мнению многих страховщиков, требование Союза пешеходов, хоть и поддержанное администрацией президента и Минфином, настолько абсурдно, что исполнять его просто никто не будет. Пока же страховщики продолжают пользоваться своим правом.

И им не важно, кто именно инициировал аварию. Так, известен случай, когда СК "Согласие" требовала через суд компенсацию за ремонт автомобиля с семьи пенсионеров, один из которых переходил дорогу в неположенном месте. Не смущает страховщиков даже факт гибели виновника аварии.

В результате расследования этого случая уголовное дело не было возбуждено, так как вина водителя не установлена. У него АБС --скорость не определить, сбил вне зоны. На повторной экспертизе мы не настояли",— пишет Наталья, дочь погибшего. Представители страхового сообщества уверены, что письма из администрации президента недостаточно для того, чтобы изменить правоприменительную практику.

Или же если правительство РФ Минфин полагает, что данное условие не соответствует чему-то каким-либо принципам действия механизмов финансового рынка, финансовой этике и т.

И если эта инициатива будет поддержана и воплощена в соответствующем законе, он должен будет всеми исполняться". Вместе с тем и среди страховщиков находятся те, кто признает наличие перегибов со стороны страховых компаний.

Например, когда в результате ДТП пешеход погибает, а страховая компания решает обратиться к его родственникам за возмещением ущерба за ремонт бампера. Безусловно, такие случаи выглядят некрасиво, и с этим нельзя не согласиться. Но с законодательной точки зрения подход всегда будет один: виновный несет ответственность вне зависимости от того, пострадал он или нет.

Другое дело, что страховые компании могут себе позволить проявить социальную ответственность и не направлять регрессные требования в тех случаях, когда это переходит грани разумного.

Это уже вопрос к каждой конкретной страховой компании. В СОГАЗе есть требование, что все регрессные иски на пострадавших пешеходов рассматриваются в индивидуальном порядке",— говорит Дмитрий Амелькин. Несмотря на очевидный скепсис страховщиков, Союз пешеходов настроен весьма решительно: пообещал следить за реакцией страховых компаний и "в случае необходимости обратиться в Конституционный суд, чтобы поставить окончательный крест на этой циничной практике".

PDF-версия 39 40 41 Пешеходное право После резонансного решения Конституционного суда по делу Райм Союз пешеходов выступил с несколькими инициативами. Лучшие фото недели Летящий самолет на фоне Луны, несанкционированные акции в Москве и Санкт-Петербурге и другие кадры. Кто ж его посадит Как символы российских городов вписались в протестную картину последних дней. Лучшие фото за январь Крещенские купания, акции в поддержку оппозиционера Алексея Навального и другие кадры.

Предыдущий слайд. Следующий слайд. Спецпроекты все. Что посмотреть в кино на выходных. Чем запомнилась прошедшая неделя. Валютный прогноз. Как будет вести себя рубль Прогноз на 8—12 февраля. Где хранить миллион. Первые лица все. Предправления Beluga Group Александр Мечетин о кризисе, виноделии и скидках. Тенденции все. Чем определяется бытие виртуальных активов. Почему покупателям автомобилей не из чего выбирать.

Как концертная индустрия переживает пандемию. Партнерский проект все. Войти в личный кабинет.

Наезд на человека или группу людей — кошмарный сценарий для любого водителя. Об этом говорит статья ГК РФ. Давайте разберёмся, как нужно действовать водителю в случае ДТП с участием пешеходов.

Общественное движение "Союз пешеходов" добилось от администрации президента и Минфина признания неправомерности регрессных исков по автостраховкам к пешеходам—виновникам аварий. Страховщики заявляют, что, пока закон не изменен, давать спуску нарушителям они не будут. Два года назад в Красноярске девушка-подросток Алексина Райм выскочила на дорогу в неположенном месте и угодила под машину. Водитель пешехода увидел, попытался затормозить, но столкновения избежать не удалось. История пренеприятная во всех смыслах: машина побита, пешеход в больнице, родители девушки подают в суд на водителя. Суд предписывает водителю, не виновному в ДТП, компенсировать затраты на лечение, а также моральный вред пострадавшей.

Пешеходы подорожают

Возмещению подлежат и имущественные потери гражданина: стоимость порванной одежды, разбитого телефона или задавленного породистого пса и тому, подобное. Максимальная же сумма ущерба здоровью пешехода от ДТП составляет сейчас рублей. Однако чтобы получить деньги за полученную травму в рамках ОСАГО , ему придется собрать немало документов. Прежде всего, нужно будет написать заявление в страховую компанию с требованием выплатить компенсацию и указать в нем банковские реквизиты, куда следует перечислить средства. Либо сообщить, что вы хотите получить их наличными в кассе страховщика. Также потребуется заключение из больницы или иного медучреждения о завершении лечения. А еще нужен акт судебно-медицинской экспертизы, где определяется характер и масштабы ущерба здоровью пешехода.

Может ли пешеход, пострадавший в ДТП, получить деньги по ОСАГО

Что нужно и нельзя делать, чтобы добиться возмещения вреда, причиненного здоровью и имуществу? Как противостоять подставным свидетелям со стороны виновника ДТП? И в каком случае страховщик сможет взыскать с пострадавшего пешехода сумму, выплаченную водителю? Статистика показывает , что дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов довольно распространены. За январь — апрель г.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сбил человека? Действия водителя при ДТП - наезд на пешехода - советы адвоката
Autonews Телеканал.

Наиболее шоковым дорожно-транспортным происшествием ДТП для человека за рулем транспортного средства автомобиль, мотоцикл, велосипед является наезд на пешехода. В данных обстоятельствах важно не растеряться и следовать простым правилам, которые помогут Вам минимизировать негативные последствия от дтп с пешеходами. Также, напоминаем, что найти квалифицированного адвоката Вы сможете используя специальный сервис данного ресурса Тендер на юридическую услугу. Интуитивно мы представляем, что это исключительно случай когда водитель находясь за рулем автомобиля сбил пешехода, однако это не исчерпывающий перечень ситуаций. Наезд на пешехода это один из видов дорожно-транспортного происшествия - события, которое произошло во время движения транспорта, вследствие которого погибли или ранены люди или причинен материальный ущерб. Кроме того, следует учитывать, что под пешеходом понимаются также лица, которые движутся в колесных колясках , ведущие в руках велосипед, мопед или мотоцикл, везущие санки или тележку, перемещают детскую или инвалидную коляску. Так что, если Вы стоите на своем автомобиле с выключенным двигателем у супермаркета, а подросток проходя мимо с велосипедом поцарапал Вам краску на крыле, это не будет считаться ДТП, и такой вред будет взыскиваться в гражданско-правовом порядке. Если же Вы при поездке за город зацепили велосипедиста, который вел велосипед по обочине дороги, трубами, выставленными из окна Вашего автомобиля, то данное событие можно квалифицировать как ДТП с пешеходами.

Давить пешеходов в России можно безнаказанно

Обсуждая проблемы правоприменительной практики в сфере компенсации морального вреда за причинение вреда здоровью и жизни человека, хотелось бы обратить внимание на наиболее острые. Первая проблема : размеры взыскиваемых судами сумм компенсаций значительно отличаются, отсутствует единообразный подход к их определению. Так, один судья за смерть человека может взыскать в пользу родственников компенсацию в руб. Такой значительный разброс в размерах взыскиваемых сумм не создает для потерпевшего и причинителя вреда определенности.

В законопроекте устанавливается новая сумма, которую страховщики должны заплатить за жизнь и здоровье пострадавшим в аварии - не более тысяч рублей. Сейчас эта сумма ограничена тысячами рублей. Например, сейчас перед тем, как обратиться к страховщику, пострадавший должен собрать квитанции и справки о том лечении, которое ему было оказано за дополнительную плату - помимо того, что предусматривается обязательным медицинским страхованием.

Водитель, управлявший автомобилем, сбившим пешехода, независимо от степени и наличия вины обязан компенсировать причиненный вред здоровью и жизни потерпевшего. Однако в случае виновности пешехода выплаты по страховке автогражданской ответственности оказываются гораздо меньше стоимости ремонта сбившего пешехода автомобиля, хотя жизнь и здоровье — главные ценности нашего общества. Но это только одна сторона вопроса. Как ни странно, проблемы с получением эквивалентной компенсации за вред здоровью и жизни есть и у невиновных в ДТП пешеходов. Начнем по порядку. Относительно прав. Пешеход, невиновно пострадавший в ДТП, имеет право получить компенсацию за вред здоровью от страховой компании, застраховавшей гражданскую ответственность водителя, причинившего вред в пределах страхового покрытия на сегодня это тыс. Медицинская помощь и лечение оказываются пострадавшему независимо от его виновности или невиновности по полису обязательного медицинского страхования ОМС в пределах предусмотренного перечня медицинских услуг и предоставляемых лекарств. Пострадавший пешеход, как и другие участники дорожного движения, невиновные в ДТП, имеют право на компенсацию вреда здоровью и жизни по закону об ОСАГО. Однако получить что-то со страховых компаний по ныне действующему законодательству на практике очень сложно.

Плюс на практике суды помимо компенсации по здоровью взыскивают с Тогда как стоимость ремонта автомобиля может достигать "Моего отца насмерть сбила машина вне зоны пешеходного перехода.

ДТП с пешеходом: когда водитель может потребовать компенсацию

.

Пешеход проходит как хозяин

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Всемил

    Скажите, пожалуйста, согласно законам 8487, 8488, можно ли будет ввозить авто под растаможку после истечения 180 ти дневного термина, стандарта ниже чем евро 5?

  2. ningtatfaa

    Оставление места ДТП

  3. Модест

    Ну, а ты где их берёшь?

  4. Рената

    Красиво сказал за пороха!

  5. Федосья

    Объяснили внятно! Спс!

© 2018-2021 igrok-forum.ru